特色化辦學  規范化建設

校企合作（高中起點）定向培養飛行員、乘務員考察論證會圓滿落幕

      2015年4月9日，“校企合作（高中起點）定向培養飛行員、乘務員考察論證會”在北京舉行。來自全國各省市的11所高級中學院校領導應邀出席會議。北京廣慧金通教育科技有限公司董事長焦殿成參加了此次會議。

      首先，焦殿成董事長對參加會議的各位院校領導表示熱烈的歡迎。焦總指出，校企合作聯合培養民航服務人才，是全面貫徹落實黨中央、國務院和習近平總書記的一系列指示精神，是依據國家教育政策、加快實施高等教育由學術型向技能型人才培養方式轉變，適應高等院校發展趨勢，滿足民航業人才需求的新生事物，具有廣闊的發展空間和美好愿景。

      民航業是近年來發展迅速的行業之一，根據民航強國發展戰略，“十二五”期間，尤其是十八大以來，習近平主席提出的加強經濟合作的“一帶一路”戰略構想，民航業迅猛發展，航空業強勢不減，更多航線將會重點布局，航空業人才更是需求旺盛。《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》（2010—2020年）提出：“推動普通高中多樣化發展，鼓勵普通高中辦出特色”。普通高中優質化、多元化、多樣化、特色化發展是遵循教育規律要求、改變“千校一面”狀況的重要舉措，是適應中學生多樣化需求與發展的系統工程。目前我國在現有民航客機2479架的基礎上，平均每年計劃增加飛機300架，到2020年飛機總量增加到4500架，預計民航年旅客運輸量將達到4.5億人次，運輸機場數量將達到230個以上，將成為全球第二大航空運輸市場。目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業平均人機比是200：1，每增加一架飛機，行業平均增加300名員工。國家民航局已經決定，2015年將實現低空開放，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國至少需要民航類人才50萬人。航空公司每年遞增300架飛機，2015年低空開放，民航機場擴建和新建等，民航飛行員將在現在的基礎上新增10000名，民航乘務員、安全員在現有的6萬名的基礎上需要新增5.6萬名，這是有目共睹的現實。在可以預測的時限范圍內，我國民航將具有20年左右的發展空間，民航高端人才需求將在10—20年之內保持穩定、持續的增長。校企合作開辦民航空乘專業具有堅實的基礎和條件，采用校企合作辦學模式培養的空乘專業畢業生的就業數量和質量具有牢固的支撐。

      在談到公司情況及合作辦學設想時，焦總強調指出，公司目前已與全國多所高級中學院校合作，并取得了良好的成果。公司不斷加強與教育部和民航局等相關部門的聯系，及時地進行有效溝通，建立了穩定的關系，為合作院校空乘專業的發展奠定了堅實的基礎。2011—2014年，與民航局職業鑒定指導中心合作，連續四年舉辦了全國高等院校空乘專業推介展示會，合作院校空乘專業的3200名學生借助推介展示會搭建的平臺，成功地走向了理想的就業崗位。公司在推薦學生的就業上渠道通暢、崗位多元，將一批批優秀的畢業生輸送到民航業的各個崗位的同時，吸引了一批批優質的生源，讓合作院校空乘專業的發展更上一層樓。在選擇合作院校的過程中，北京廣慧金通教育科技有限公司也秉承著“重點選拔，擇優合作”的原則進行校企合作。同時，焦總針對校企合作辦學涉及的專業設置、招生計劃等問題做了詳細說明和闡述。

     各與會的院校領導也陸續介紹了自己學校的基本情況，并對與北京廣慧金通教育科技有限公司的合作表達了意愿。在考察論證會議上，各院校領導就涉及校企合作所關心的問題進行了踴躍發言，積極尋求校企合作辦學之路。

      將航空飛行員、乘務員的培養選拔延伸至高中階段，符合航空人才培養規律，適應民航業發展趨勢，順應學生和家長的呼聲，滿足社會經濟發展尤其是民航業人才市場需求，體現了勇于承擔社會使命的改革創新精神，具有前瞻性、特色性和可操作性和廣闊的發展前景。

      經過一天的熱烈交流討論，公司與四家合作院校（高中起點 )達成了合作意向并簽署了協議書。分別是河北衡水中學、河北師范大學附屬中學、云南師范大學第二附屬中學、昆明三十中 。