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民航早報(bào):卡航欲借股權(quán)投資打造虛擬超級(jí)航企

作者:    發(fā)布時(shí)間:2017-11-08   瀏覽:次   信息來(lái)源:民航資源網(wǎng)

  1.卡航CEO:希望可以組建一個(gè)航空“巨無(wú)霸”

 

  據(jù)路透社報(bào)道,卡塔爾航空CEO Akbar Al Baker周二表示,希望可以通過(guò)卡航和其他航空公司之間的股權(quán)交易形成一個(gè)巨型航空運(yùn)營(yíng)商,這樣便可以利用經(jīng)濟(jì)上的大體量在燃油,地服,維修以及飛機(jī)訂單的談判上獲取更多主動(dòng)。

 

  2.新加坡航空3Q凈利潤(rùn)增長(zhǎng)近三倍至1.899億新加坡元

 

  據(jù)彭博社報(bào)道,新加坡航空于11月7日公布第三季度財(cái)報(bào),其凈利潤(rùn)為1.899億新加坡元(1.39億美元),為去年同期6490萬(wàn)新加坡元凈利的近三倍。當(dāng)季,新加坡航空收入增長(zhǎng)5%至38.5億新加坡元。新加坡航空當(dāng)季表現(xiàn)受益于客運(yùn)量與貨運(yùn)量的增長(zhǎng),不過(guò),它警告稱隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在關(guān)鍵市場(chǎng)增加運(yùn)力,公司將面臨挑戰(zhàn)。

 

  3.卡航CEO:受封鎖影響,公司將出現(xiàn)年度虧損

 

  據(jù)彭博社報(bào)道,11月7日,卡塔爾航空CEO Akbar Al Baker在接受采訪時(shí)表示,由于受以沙特為首對(duì)卡塔爾發(fā)起的封鎖影響,卡航取消了一些航線,還有部分航線改道,預(yù)計(jì)公司今年將出現(xiàn)年度虧損。在截止3月的上一財(cái)年里,卡航凈利潤(rùn)增長(zhǎng)22%至19.7億里亞爾(5.25億美元)。

 

  4.飛機(jī)租賃業(yè)資深人士Jeff Knittel被任命為空客美洲業(yè)務(wù)CEO

 

  據(jù)ATW報(bào)道,空客已任命商業(yè)飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)資深人士Jeff Knittel為空客美洲業(yè)務(wù)的CEO,他將于2018年1月12日正式上任,取代從2005年起就負(fù)責(zé)空客美洲業(yè)務(wù)的、即將退休的Barry Eccleston。

 

  5.布魯塞爾航空將為歐洲之翼運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)程航班

 

  據(jù)ATW報(bào)道,歐洲之翼運(yùn)營(yíng)常務(wù)董事Michael Knitter證實(shí),從2018年夏季開(kāi)始,漢莎集團(tuán)旗下子公司布魯塞爾航空將為歐洲之翼運(yùn)營(yíng)從德國(guó)杜塞爾多夫始發(fā)的遠(yuǎn)程航班。Knitter表示,布魯塞爾航空將從布魯塞爾調(diào)派一架A330到杜塞爾多夫。

 

  6.波蘭批準(zhǔn)96億美元機(jī)場(chǎng)建設(shè)計(jì)劃

 

  據(jù)彭博社報(bào)道,到2027年,波蘭將斥資350億茲羅提(96億美元)在中部地區(qū)建設(shè)一個(gè)機(jī)場(chǎng),這對(duì)于波蘭之前借助于歐盟提供的資金,對(duì)小型支線機(jī)場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)建的戰(zhàn)略而言,是一個(gè)逆轉(zhuǎn)。根據(jù)波蘭政府11月7日批準(zhǔn)的一項(xiàng)計(jì)劃,該新機(jī)場(chǎng)每年將能夠運(yùn)送高達(dá)1億人次的旅客,是波蘭當(dāng)前需求的三倍。2016年,波蘭機(jī)場(chǎng)旅客吞吐總量為3400萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)11%。

 

  7.美聯(lián)航最后一個(gè)747航班起飛,一個(gè)時(shí)代終結(jié)

 

  據(jù)ABC報(bào)道,11月7日,美聯(lián)航最后一個(gè)波音747航班將于上午11點(diǎn)從舊金山機(jī)場(chǎng)起飛,并于下午2:45降落在火奴魯魯機(jī)場(chǎng),這標(biāo)志著被稱為“空中皇后”的747在美聯(lián)航47年服役生涯的終結(jié)。飛機(jī)上,將會(huì)舉行一個(gè)美聯(lián)航1970年的首個(gè)747航班的紀(jì)念活動(dòng),并提供20世紀(jì)70年代菜單、機(jī)上娛樂(lè),機(jī)組人員也將穿著當(dāng)時(shí)的制服。

 

來(lái)源:美聯(lián)航

 

 

 

  來(lái)源:美聯(lián)航

 

  8.歐洲之翼:工會(huì)拒絕勞資協(xié)議不會(huì)影響發(fā)展

 

  據(jù)路透社報(bào)道,歐洲之翼運(yùn)營(yíng)主管Michael Knitter周二表示,雖然飛行員工會(huì)拒絕了歐洲之翼提出的勞資協(xié)議,但這不會(huì)影響到其發(fā)展計(jì)劃。Michael Knitter稱:“我們認(rèn)為這對(duì)我們的發(fā)展不會(huì)有任何限制或者阻礙。”

 

  9.俄航:新的飛機(jī)訂單正在考慮中

 

  據(jù)路透社報(bào)道,俄航戰(zhàn)略和聯(lián)盟副主管Giorgio Callegari周二透露,俄航當(dāng)前正在考慮空客A320neo和波音737MAX訂單。Giorgio Callegari沒(méi)有透露具體數(shù)字,但是表示“大概在明年的時(shí)候會(huì)有具體計(jì)劃,這將是個(gè)數(shù)目不小的訂單。”

 

  10.加航與Sky Airlines支線航空同意延長(zhǎng)運(yùn)力購(gòu)買(mǎi)協(xié)議

 

  據(jù)Business Insider報(bào)道,加拿大航空與支線航空Sky Regional Airlines周二表示,雙發(fā)已同意將現(xiàn)有的運(yùn)力購(gòu)買(mǎi)協(xié)議(Capacity Purchase Agreement,CPA)延長(zhǎng)十年。

  11.C919第五次試飛

  今天C919再次進(jìn)行測(cè)試飛行,預(yù)計(jì)最高飛行高度達(dá)26000英尺,為即將的轉(zhuǎn)場(chǎng)閻良的飛行做準(zhǔn)備,最快在周末就可以轉(zhuǎn)場(chǎng)西安閬良中國(guó)試飛中心,正式進(jìn)入取證試飛。從中國(guó)商飛透露信息來(lái)看,C919客機(jī)完成這些科目試飛,大約需要完成729個(gè)科目,完成這些科目大約C919客機(jī)需要飛行超過(guò)2000個(gè)架次,飛行時(shí)間接近5000個(gè)小時(shí)。

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