為全面貫徹落實教育部和民航局關于加強學生職業能力培養、推進高校畢業生就業的指示精神，由中國民航人力資源開發中心、教育部高校畢業生就業協會聯合主辦，北京廣慧金通教育科技有限公司承辦，中國民航報社協辦的“2015服務民航，全國高等院校空乘專業人才培養與就業研討會”于2015年7月22日，在北戴河舉行。
會議由主辦方—中國民航人力資源開發中心、民航局職業技能鑒定指導中心副主任高揚主持。教育部相關司局領導、民航局相關單位領導、高等院校領導、航空公司和機場集團領導共計200余人參加了會議。
此次研討會的主旨和目標是：“以研討論民航發展，以發展論航企就業，以就業論服務民航的創新模式”。一致認為，高等院校空乘專業人才培養與就業工作一脈相承、互為依托。人才培養是基礎，素質技能教育是關鍵，就業創業能力是核心。人才培養與就業，是高等院�？粘藢I建設與發展的兩大核心主題,是高等院�？粘藢I改革與創新的必然趨勢，是實現民航強國的必由之路。
研討會就高等院校空乘專業人才培養與就業工作進行了廣泛而深入的研討，達成了高等院�？粘藢I建設與發展的共識。一致感到，高等院�？粘藢I人才培養與就業工作，在黨和政府的大力支持下，在高等院校的不斷努力下，專業建設、人才培養、學生管理等方面取得了有目共睹的成績。但是，與高等教育改革步伐和民航發展趨勢相比，仍存在改革和創新的問題。為此，與會人員針對目前高等院�？粘藢I建設與發展的實質性問題進行了討論。一是民航強國戰略有要求，但人才培養滯后的現狀亟需改變；二是民航市場有需求，但職業化技能型人才嚴重不足；三是學生就業有呼聲，但就業模式單一、就業渠道不暢。
與會人員認為，高等院校空乘專業如何面向市場、適應市場、迎接挑戰、健康發展，是高等院�？粘藢I教學改革的關鍵之所在，大勢所趨，勢在必行。教學改革的根本目的和針對性，就是人才培養與就業。主要應該做好以下幾方面工作：
一是要充分考慮“航空公司用人標準的逐漸提高、空乘院校的陣容不斷擴大、空乘專業畢業生增多、生源總體水平下降、學生的層次差異加大”等客觀背景，實事求是地從本校實際出發，切實可行地拿出“如何實施專業技能教育，如何面對全體學生，如何應對不斷變化的新形勢和新問題，如何做到全面系統、生動活潑、積極主動地可持續發展”。同時，要針對航空公司等用人單位的需求，適時改變教學方向及重點，“壓縮必修課，增加專業技能課”，分層次教學，分科目教學，這恰恰是實施空乘專業教學改革的重要課題。山東旅游職業學院黨委書記陳國忠教授講到：山東旅游職業學院采用校企合作開辦民航空乘專業以來，成果顯著。合作更好地服務了民航事業發展，通過合作，增強了學校與業界之間的聯系，也擴大了空乘專業的專業規模，完善了教學設施，并保障了專業的師資力量。他指出空乘專業培養學生的宗旨是注重學生素質的培養。培養學生的模式分為：1、與名校合作，有助于提高教學質量；2、與用人單位合作，促進學生就業；3、校企合作，有利于改善教學環境，完善管理機制。
二是高等院�？粘藢I必須用科學的方法、求實的作風、扎實的熱情，才能出標準、出經驗、出成果。此次研討會，與會人員針對民航空乘專業發展快、要求嚴、內容多、質量高的顯著特點，采取目標適當、節奏適中、內容適量、進展適度的策略，實現“優秀加特長”、“合格加特色”的培養目標。內蒙古師范大學校長云國宏談到：內蒙古師范大學空乘專業設立于2008年，是內蒙古高校中最早設立的全日制藝術類本科專業，擁有微機室、模擬客艙、形體訓練室等國內外先進設施。希望日后空乘專業能夠獨立出來，成為更系統、更明確、更有針對性的專業，并指出“校企合作”的方式對空乘專業畢業生就業非常有利。我們要貫徹落實黨的教育方針和民族政策，要順應民航業的發展需求，抓住機遇、迎難而上、開拓創新，不斷提高教育教學水平，努力培養更優秀的民航人才。
三是在空乘專業的教育教學目的上，要確立“一切為了學生成才，一切為了學生就業，一切為了學生發展”的宗旨，徹底改變“教育觀念、教育體制、教育結構、人材培養模式、教育內容和教學方法相對滯后”的問題，打破“統一安排、無條件服從、無選擇執行”的模式，增強學生創新精神和創新能力的培養和發展。
四是構建合理的課程體系，促進教育教學管理新模式的探索。課程設置是學校教育的核心，教材選擇是提高教學質量的根本，努力在提高學生的職業發展能力、市場競爭能力、工作適應能力上下苦功夫、硬功夫。中國民航科學技術研究院副院長劉玉梅提出，我國正由民航大國向民航強國邁進，民航業的發展需要院校輸送合格的人才。民航業的發達程度反映了一個國家現代化的發展水平。改革開放以來，我國民航年均增長為17.6%，遠高于其他交通運輸方式。民航業的發展需要院校輸送合格人才，合格人才的標準就是具備民航乘務員基本的素質技能要求。作為一名民航乘務員，首要任務是保證民航旅客的安全。在提供優質服務的基礎上，要讓旅客感到舒心、安全、周到。各高校在培養人才時要站在保證民航旅客安全、促進民航發展的戰略高度上進行；各航空公司在選拔人才時，要注重考查基本素質和專業技能，給優秀的人才更寬廣的發展空間。
五是樹立信心，正視挑戰，加快空乘專業教學改革步伐。當前，舊模式、新情況的挑戰是最嚴重的挑戰。我們的學生、家長、教師多年來，已經習慣于“教什么、聽什么、用什么”的舊模式，航空公司相繼出現了招聘程序、用人標準、學歷和技能要求的新情況，給空乘專業院校和學生帶來了強大的就業壓力，我們必須面對新情況、解決新問題、迎接新挑戰。教育部政策法規司司長孫霄兵在主旨演講中，以《人才培養的社會服務轉型和改革創新是中國教育最重要的改革創新》為題，客觀地分析了高校畢業生的就業形勢，概括地闡述了高等院校在人才培養與就業方面存在的問題。指出：目前，高等院�？粘藢I，存在發展與約束之間的矛盾問題，存在培養與就業之間的矛盾問題，存在普及與提高之間的矛盾。隨著國家經濟的不斷發展，GDP數值的穩步提升，學生就業期望值越來越低，就業問題成為教育界的最大問題。高等院校在人才培養方面應遵循大眾化人才的培養，還是應遵循專業化人才的培養，人才培養是以社會導向為主還是專業導向為主。隨后，孫司長對這些問題進行了分析，并提出了六點解決辦法：1、培養目標轉型，為轉型做改革創新，高等院校人才培養方向應由以專業理論知識為培養目標，向以技能培養為目標轉變，將階梯化培養目標轉化為平面化培養目標；2、進行教育思想轉型；3、教育機制的轉型；4、政策轉型，以社會服務為目標建設一批學校，在政策上給予幫助和扶持；5、教育、教學方法的轉型創新，由注重知識學習轉向注重思維和能力的培養；6、專業培養和教學內容的創新，高等院校在教學過程中應由以知識教學為主要目標，向以具體崗位、產業需求為依據的綜合能力轉型。
最后，高校畢業生就業協會授予內蒙古師范大學、貴州民族大學、重慶師范大學、云南師范大學、長春師范大學、安徽師范大學、蒙古民族大學、州大學文正學院、海師范大學、廣西師范學院、山西師范大學、西北師范大學、杭州師范大學錢江學院、南京旅游職業學院、武漢職業技術學院、山東旅游職業學院、河北外國語職業學院、新疆職業大學、天津交通職業學院、太原旅游職業學院、桂林旅游學院、濟寧職業技術學院、河北政法職業學院、淮北職業技術學院等24所高等院校為“高�？粘藢I畢業生就業工作先進單位”的獎牌。
此外，參與研討會的航空公司代表也對民航市場發展、民航系統人才需求等問題發表了意見。
本次研討會，中央電視臺、北京電視臺、河北衛視、央視網、人民網、鳳凰網、光明網、騰訊網、搜狐網、網易網10家知名媒體均進行了現場采訪和跟蹤報道。