2017年8月30日，北京―中國國際航空股份有限公司(“國航”或“公司”，與其子公司合稱“本集團”)(股票編號：香港：00753；倫敦：AIRC；上海：601111；美國ADROTC：AIRYY)，今日公布其截至2017年6月30日6個月(期內)之業績。

 

　　業績摘要

 

　　·營業收入為人民幣581.55億元，同比上升8.65%

 

　　·營業成本為人民幣476.64億元，同比上升15.80%

 

　　·利潤總額為人民幣51.55億元，同比上升2.58%

 

　　·歸屬于上市公司股東的凈利潤人民幣33.26億元，同比下降3.79%

 

　　2017年上半年，中國航空運輸業客運市場整體依然呈現供需兩旺局面，貨運市場出現回暖跡象，出境旅行需求持續增長，國際航線流量穩中有漲。在全行業運力投入高速增長的同時，投產效率進一步提升，客座率保持穩步提升。本集團把握市場機遇，穩健擴大生產規模、優化生產組織、著力提升收益水平，精細化成本管控，運輸主業優勢進一步擴大。雖然受到油價回升等不利因素的影響，期內仍然實現較好的業績。

 

　　財務摘要

 

　　2017年上半年，本集團營業收入實現581.55億元(人民幣，下同)，同比上升8.65%。

 

　　客運收入為517.79億元，同比上升8.02%。貨運收入為44.87億元，同比上升19.65%。

 

　　營業成本由上年同期的411.60億元上升至476.64億元，增幅為15.80%，其中，航空油料成本同比增加39.02億元，增幅為40.11%，主要是受航油價格上漲影響。

 

　　歸屬于上市公司股東的凈利潤人民幣33.26億元，同比下降3.79%。期內實現匯兌凈收益12.70億元，去年同期為匯兌凈損失16.98億元，主要是本報告期內美元兌人民幣貶值的影響。

 

　　業務回顧

 

　　上半年，集團整體運力投入（ATK）為171.42億可用噸公里，同比增長3.77%，完成運輸總周轉量（RTK）120.92億收入噸公里，同比增長6.35%。

 

　　公司積極開展降本增效，深挖內部潛力，加強戰略協同，優化資源結構，繼續保持成本領先優勢。加強內外協調，把握發行窗口，順利完成A股定向增發，募集資金112億元。

 

　　客運

 

　　上半年，集團運輸旅客4，920萬人次，同比增長5.00%。客運運力(ASK)達到1189.92億可用座公里，同比增長4.94%。其中國內及國際航線同比分別增長4.96%和6.41%，地區航線同比下降7.40%。旅客周轉量(RPK)達到964.15億收入客公里，同比增長6.53%。其中，國內及國際航線同比分別增長6.30%和8.47%，，地區航線同比下降6.65%。客座率為81.03%，同比上升1.20個百分點。客公里收益水平為0.54元，同比上升1.43%。

 

　　上半年，本集團引進飛機16架，包括2架B787-9飛機，退出飛機11架，機隊總規模達到628架，平均機齡6.53年，機隊與網絡的匹配優勢進一步增強。上半年，公司穩健拓展航線網絡，有效提升樞紐價值，全球網絡布局持續優化。結合“一帶一路”“京津冀”一體化等發展戰略，北京樞紐開通北京-阿斯塔納、北京-蘇黎世等相關國際航線及北京-鄭州-邵陽國內航線，開通17個歐洲站點經北京中轉國內全委托方式的行李直掛服務，北京樞紐聯程服務更趨優質。推進上海國際門戶和成都、深圳區域樞紐建設。新開（含復航）上海-巴塞羅那、成都-喀什、杭州-六盤水、香港-運城等國際、國內航線，航線網絡持續拓展。截至2017年6月30日，公司經營的客運航線條數達到408條，航線覆蓋全球六大洲。其中國內航線287條，國際航線106條，地區航線15條，通航國家（地區）39個，通航城市184個，其中國內115個，國際66個，地區3個。透過星空聯盟，本公司航線網絡可覆蓋191個國家的1，307個目的地。

 

　　公司大力提升收益水平，加快商業模式轉型，推動品牌價值的穩步增長。上半年公商務出行逐漸恢復，公司在國內干線市場大幅增投寬體機運力，國內流量穩步增長的同時，充分踐行價格優先策略，收益水平的行業領先優勢進一步穩固。通過豐富優化國內兩艙價格梯度，拓展國際兩艙客源廣度，帶動兩艙整體收益水平及收入占比均明顯提升，國內、國際兩艙收入同比分別上升22%和7%。創新商業模式，移動客戶端APP實現六次版本迭代，新增航班延誤行李查詢等功能，有效提升旅客出行體驗。繼續深挖收入新增長點，上半年付費選座、登機口升艙等附加產品收入同比增長68%。“鳳凰知音”會員總數達到4，628萬人，會員活躍度明顯提升，貢獻收入同比增加23%。品牌戰略全面實施，完成品牌新形象設計。牽手“2019年中國北京世界園藝博覽會”，成為最高級別全球合作伙伴和航空類唯一贊助商，品牌價值持續提升。

 

　　貨運

 

　　上半年，全球貿易復蘇步伐加快，國際運輸市場呈明顯回暖趨勢，國內市場則因中國經濟處于轉型期增速相對緩慢。國貨航積極推進業務模式轉型，持續加強客貨聯動，腹艙載運率得到良好提升；不斷優化航線結構，貨機航線邊際貢獻有所改善；發揮航空干線優勢，秉承資源共享理念，新業務拓展試點項目效果初顯。通過多種措施并舉，實現貨運業務的持續盈利。

 

　　上半年，集團貨運運力(AFTK)為64.08億噸公里，同比提高1.90%。貨郵周轉量(RFTK)為35.31億噸公里，同比提高6.20%。貨郵載運率為55.10%，同比提升2.23個百分點。貨運噸公里收益水平為1.27元，同比上升12.66%。

 

　　展望

 

　　下階段，我國經濟穩中向好的步伐將更加穩健，民航市場繼續快速增長，公司發展仍將處于戰略機遇期，但行業競爭，尤其國際市場競爭日趨激烈，運行環境更加復雜，油價波動、地緣政治事件等風險依然存在。面對機遇和挑戰，本集團將繼續圍繞成為“具有國際競爭力的大型網絡型航空公司”這一目標，秉持穩健經營理念，深化央企改革和營銷創新，不斷提升國際競爭力，以更佳業績回報股東和社會。