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行業資訊

民航早報：南航討論退出天合聯盟可能性: 據航空周刊報道，天合聯盟成員中國南航間接的向其管理層提出關于轉換航空聯盟的可能性。除了與美航的合作之外，南航還在尋求加強與非天合聯盟成員的代碼共享，尤其是與寰宇一家成員航空公司。...

中國資本大量涌入全球飛機租賃市場影響巨大: 據路透社報道，10月30日發布的一項研究報告表明中國大量的低成本融資正在撼動著全球飛機租賃市場，目前中國資本占全球租賃公司2610億美元總資本的28%，同比九年前有了較大幅度的增長。另外一項研究表明中國資本將在五年內占到飛機租賃行業的三分之...

AAPA年會：全球航空業將面臨重大基礎設施危機: 據ATW報道，近日，國際航協（IATA）理事長Alexandre de Juniac警告稱，隨著對已經擁堵的空域和受限制的機場，如何應對航空旅行預期增長的擔憂加劇，全球航空運輸業將面臨重大的基礎設施危機。...

南昌機場全力以赴沖刺“千萬級”: 2017年10月29日起，南昌昌北國際機場將迎來冬春新航季，機場航班總量將達每周2170架次，日均起降航班310架次。按照新航季航班計劃，南昌機場有望今年完成旅客吞吐量突破千萬人次目標，這意味著這座承載著所有江西人“千萬”夢想的空港，將正式邁入國...

民航早報：美航企成本不斷增長 2018不好過: 據彭博社報道，美國的客運航空公司發現，如今運營成本不斷升高。盡管夏季利潤可觀，航空旅行需求依然強勁，但許多航空公司面臨著各種高額賬單:勞資合同、重大機場改造項目、技術支出和機隊升級。

　　成本的增加正延續至2018年，并且有可能對更高...

民航冬春航季29日執行日均航班量約14460班: 自2017年10月29日至2018年3月24日，中國民航將執行2017/2018年冬春航季航班計劃。目前，全國民航航班換季工作已準備就緒。新航季共涉及50家國內航空公司、13家港澳臺航空公司和143家外國航空公司，日均航班計劃量約14460班，相比2016/2017年冬春航季...

國際航協：中國民航客運量五年后將排全球首位: 國際航空運輸協會（下稱IATA）10月25日發布最新報告，對過去35年間中國經濟與中國航空運輸業取得的高速增長與巨大潛力進行數據解讀。...

拼圖未來天空飛機制造巨頭入局“第二戰場”: 2014年夏天，年輕的麻省理工學院博士Carl Dietrich在北京向本報記者解釋他創辦的“飛行汽車”品牌TerraFuga的含義：“在拉丁語中Terra與Fuga分別代表大地與天空，人類長期被禁錮在地面，但技術可以讓我們擁抱天空。”...

重塑格局之舉！空客聯手龐巴迪生產C系列飛機: 綜合外媒報道，10月16日，空客與龐巴迪宣布雙方已簽署協議，將在C系列飛機項目上進行合作，根據協議，雙方將建立“C系列飛機有限合伙企業”（CSALP），CSALP將制造并銷售C系列飛機。空客將持有CSALP 50.01%的股份，龐巴迪與魁北克政府投資署（IQ）...

中國共產黨第十九次全國代表大會開幕習近平作報告: 中國共產黨第十九次全國代表大會18日上午在人民大會堂開幕。習近平代表第十八屆中央委員會向大會作了題為《決勝全面建成小康社會奪取新時代中國特色社會主義偉大勝利》的報告。...

民航早報：巴航工業首架E2飛機明年4月交付: 據路透社報道，巴航工業表示將于2018年4月向挪威維德勒航空交付首架E190-E2飛機。該航已與巴航工業簽署了15架E2飛機的訂購合同，按照目錄價格價值將達8.73億美元。...

砥礪奮進的五年：中國民航內外兼修展翅高飛: 10月17日，中國民航局舉行月度例行新聞發布會。會上，民航局新聞發言人和相關司負責人圍繞今年以來民航安全運行情況、運輸生產完成情況、航班運行情況以及黨的十八大以來民航運輸生產領域所取得的成就等議題進行了新聞發布。其中，過去五年中國民航...

民航早報：龐巴迪曾與中國討論投資C系列飛機: 據彭博社報道，知情人士透露，龐巴迪公司曾與中國企業討論過關于收購C系列飛機項目股份的交易，其中包括中國商飛。...

國際航協發布運輸數據 8月全球客運量強勢增長: 國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱"國際航協"）發布最新的全球航空定期運輸數據顯示，8月份，全球航空客運需求（按照總收入客公里計算）同比增長7.2%。同時，經季節性調整的客運量增勢自2016年底已出現放緩。8月份運力（按可利用座位公里計算）增...

國產大飛機C919已沖向云霄 CR929也在路上了: 制造業是國民經濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基。2015年5月，國務院正式印發《中國制造2025》，　眾所周知，作為“中國制造2025”戰略規劃的重要組成部分，國產大飛機C919已于2017年5月5日，首飛成功。　但你們可能還不了解，中國商飛已經...

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